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200系 ハイエース 玄武 ゲンブ Genb ハイパートーションボルト,ハイパートーションボルトキット SDTBKUH - Genb（玄武,Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 ハイパー,GENB 玄武 ハイパートーションボルトキット SDTBKH 【代引不可,楽天市場】200系ハイエース 玄武 Genb ハイパートーションボルト絶対的な信頼感と抜群の作業性、ローダウンのマストアイテム!​ハイエースのローダウンに直接かかわるアイテムといえば、リアアクスルとリーフスプリングの間に挟み込むダウンブロックが一般的。K*T様 DA63T リフトアップキット　アゲトラ　国内製造　送料込み！。では、フロントについてはどうでしょう。ショウワガレージ 3インチアップコイル jb64 jb74用。通常は、トーションバーをボディ側に固定しているアンカーアームの角度を調整することで車高を変化させます。ベンツ W205 リア エアサス 左右セット バルブブロック　最終値下げ。また、その機構はハイエースに標準で備わっており、構造自体はシンプルで不具合を感じません。バーティークラブ　車高調。ところが、調整作業を繰り返し行ったり、強化タイプのトーションバーへ変更した場合には強度的な問題が生じることも事実です。326power レッドスプリング ID63_H100_80K。そこで、強度と作業性を徹底的に追求したアンカーアーム調整ボルトを開発しました。GDB インプレッサ EFG型 ブリッツ ZZ-R フルタップ車高調。◎基本設計から見直した、最強の車高調整システム！強靭なクロムモリブデン鋼をベースに、M12からM14へとボルト径を拡大。セルシオ。さらに、ナットをはじめとする各構成部品を基本設計から見直すことで、手荒くあつかっても破断や折損の心配がない最強の車高調整システムを構築。ラルグス　貫通ブロケット　160プロボックス。