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JAOS（ジャオス）BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W の取付,JAOS（ジャオス）BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W の取付,GRハイラックス＞ JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W,ハイラックスGRスポーツ をリフトアップ！JAOS BATTLEZ リフト,JAOS BATTLEZ ジャオス バトルズ リフトアップスプリング 装着JAOSのハイラックスGRスポーツ用リフトアップスプリングです。αチューン　調整式スタビライザーリンク　スタビリンク。2万kmほど使用しました。30アルファード ヴェルファイア　スライドキャンバー　ベストスタイル加工品。ほぼ街乗りオンリーでしたので、写真のとおりキレイな状態です。ID62 ID63 100mm 8K / ラルグスRSスプリング。装着するとフロントの車高が35〜40mmほどアップして、前のめりのノーマルハイラックスがほぼ水平〜わずかに前下がりくらいの姿勢になります。BLITZ ZZ-R 車高調 フロント使用　ヘルパー スプリング。これを装着してタイヤをワンサイズアップするだけで、ハッキリ言って別物の迫力です。N-WGN用 TEIN S TECH K-SPECIAL SテックKスペシャル。ノーマルハイラックスと並べて駐車したら違う車種みたいになります。KLC アップサス タント タントカスタム LA600S 1台分 リフトアップ。リフトアップスペーサーは異音が出たりアッパーアームが傷んだりで、オススメしません。プログレッシブ　サスペンションセット。フロントちょい上げならこのスプリングがベストの選択です。jzx100 クスコ フロントアッパーアーム。スプリングコンプレッサーによる傷や、走行中の飛び石、サスペンション動作による末端のスレなどありますが、クルマの足回り部品としてはかなりの美品だと思います。NワゴンカスタムJH1 無限サスペンションプラスタナベアンダーバー一式。GRスポーツ以外のグレードには適合しませんのでご注意ください。トヨタ スペイド RSRダウンサス NCP141 T420W　前後セット。GRスポーツの純正ダンパー(単筒式)用です。玄武 Genb RCジョイント SAB02H ハイエース四駆。