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アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,La Buono ローフォルム スプリングKIT のパーツレビュー | 595,La Buono ABARTH ローフォルムスプリングKIT｜ラテン車の雑貨と,ローフォルムスプリングKIT,ABARTH595にラヴォーノスプリング | A PIT AUTOBACS【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。326power レッドスプリング ID63_H100_80K。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。GDB インプレッサ EFG型 ブリッツ ZZ-R フルタップ車高調。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。セルシオ。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。ラルグス　貫通ブロケット　160プロボックス。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。ヴォクシー　70 80 キャンバーボルト　超鬼キャン　ノア　エスクァイア　TRD。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。RS-R Black☆i リア用スプリング＆アジャスター VOXY 70系 極低。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。αチューン　調整式スタビライザーリンク　スタビリンク。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。30アルファード ヴェルファイア　スライドキャンバー　ベストスタイル加工品。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。ID62 ID63 100mm 8K / ラルグスRSスプリング。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。BLITZ ZZ-R 車高調 フロント使用　ヘルパー スプリング。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。N-WGN用 TEIN S TECH K-SPECIAL SテックKスペシャル。#abarth#labuono#ダウンサス