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ホンダ(純正) Modulo スポーツサスペンション のパーツレビュー,モデューロサスペンション 前期モデルに交換（ホンダ シビック,DSC_7620.jpg,2025年最新】Yahoo!オークション -fd2 純正 サスペンションの,2025年最新】Yahoo!オークション -fd2 純正 サスペンションの5段階式減衰力調整機構　ダンパーはSPOONや無限と同じSHOWA製です。BLITZ ZZ-R 車高調 フロント使用　ヘルパー スプリング。減衰力調整も通常のSHOWAと同様マイナスドライバーで調整です。N-WGN用 TEIN S TECH K-SPECIAL SテックKスペシャル。　フロントは、エンジンルームの後方、カウルトップのメンテナンスリッド内から。KLC アップサス タント タントカスタム LA600S 1台分 リフトアップ。リアは、トランク内サイドライニング切り欠き部の奥から調整。プログレッシブ　サスペンションセット。それぞれのダンパーマウント部のロッドを回転させ、減衰力を調整する。jzx100 クスコ フロントアッパーアーム。目盛り①（しっとりとした操舵感の乗り味）〜目盛り⑤（しっかりした操舵感の乗り味）まで、走りのステージに合わせた多彩なセッティングが可能。NワゴンカスタムJH1 無限サスペンションプラスタナベアンダーバー一式。車高が純正高より10mm下がります車高を自由に調整は出来ません。トヨタ スペイド RSRダウンサス NCP141 T420W　前後セット。実際のダウン値は装着される車両のエンジン 仕様 装備 経年劣化の状況などにより変わります。玄武 Genb RCジョイント SAB02H ハイエース四駆。純正よりしなやかで乗りやすかったですキビキビしたレスポンスで走りから街乗りまで幅広く活躍できます！人気のスポーツダンパーをこの機会にぜひ！実動車からの取り外し商品ですので、現状引き渡しとなります。未使用 L700S ミラジーノ　延長ロアアーム　ミルキーウェイ。写真の物で全てです。326POWER マジバネID65-66 24k。傷や汚れなどは写真でご確認下さい。CUSCO純正形状ショックアブソーバー　TouringAハスラー14段調整タイプ。使用5万キロほどです！ホンダ純正オプション品ですので耐久性にも信頼がありまだまだ使えます！ショックのヌケ、オイル漏れや大きな破損、故障はありません。TEIN FLEX A 車両調　フロントのみ　20ヴェルファイア　オイル漏れあり。減衰も元気です！アッパーマウント ブーツ類も 問題なく利用可能です。TRD パフォーマンスダンパー　GR86用。基本発送させて頂きますが直接引き取りも可能