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オーバーホール後未使用 ！！ BNR34 純正タービン 14411ーAA300,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,BNR34 純正タービン 14411ーAA300 2基 - メルカリ,BNR34純正タービンオーバーホール??（日産 スカイライン・R34オーバーホール後未使用の BNR34 純正タービン 14411ーAA300 です。ローバーミニ ヒーターコア JEF10005 ステンレス型 パイプキット 付き。ツインターボ車輌なので2機セットでの価格です。メルセデスAMG 純正イグニッションコイル　C63 E63 S63 GT63。GT-Rマガジン165号の記事にもあるように、アフターマーケットにはHKSのGTⅢ-SSやニスモのR3タービンなどのN1タービン相当の純正より大きいものはありますが、低中速のピックアップに優れる純正サイズのタービンはありません。ヴィンテージ ford 6連キャブレター ホットロッド　50's。そんなことからBNR34純正タービンのフィーリングを好むユーザーは、中古品をそのまま使うことに不安を拭えないことから、オーバーホール作業やそれが済んだリビルト品に注目をしています。NA NB ロードスター ヒーターバルブ ホース 12点一式 取説付。また最近の値上がりで新品価格が 1機で19万円くらいになったことも、OHやリビルトの注文度に影響しているようです。BNR34 スタンダード純正タービン。出品物に話を戻すと、消費税がまだ8%だった5、6年前に良質な中古タービンをオーバーホール(以下OH)に出し、エンジン関係をまとめてOHする時に使おうと考えていました。AE86 4AG オグジュアリーエアバルブ エアバルブ 再生品③。しかし予定が変わり使わなくなったための出品です。WRX S4 SUPER SQV IV ブローオフバルブ　ヤギお取り置き中。元になるコア代金を除いたOHにかかった費用は、今回の出品価格に近いものでした。Racechip GTS+K&Nエアフィルター　セット。状態は、5年以上内部に油分が通っていないためそこまで軽くありませんが、完成して戻って来た直後はエグゾーストに息を吹き込むだけでくるくるとブレードが回っていて「さすがにバランス調整されただけあるなぁ」と感じました。キャリイ DA63T　 オイルクーラーキット　GTカープロデュース。車載され暖かいオイルが廻ると本来のレスポンスになるはずです。AE86、4AG 5バルブ用、クランクプーリー！。このようにバランス調整をされていることから、新しい部品を組み付けただけの新品タービンよりも良いかも(？)しれません。MORIN オイルクーラーキット。以上のように機能的には優秀ですが、一旦は使用された中古品がベースなので、機能に関係しない部分に以前の使用でついた細かな傷や見映えの劣る箇所も皆無ではありません。ホンダ　ビート　メーカー不明軽量マフラー。3Nでお願いします。トヨタ純正　ハイエース　ダイナ　 1KD インジェクター ４本一式セット　未使用。用品の種類···ターボチャージャー対応車種メーカー···日産用品の種類···ターボチャージャー