新入荷 再入荷

Amazon | デイトナ(Daytona) CL250(23)専用 リアサスペンション,DAYTONA（バイク用品） リアサスペンション CL250(23)専用,DAYTONA（バイク用品） リアサスペンション CL250(23)専用,Amazon | デイトナ(Daytona) CL500(23)専用 リアサスペンション,Amazon | デイトナ(Daytona) CL250(23)専用 リアサスペンションデイトナ　ローダウンサス　シルバーボディ/ブラックスプリング　ショートサイドスタンド車両乗り換えの為、不要になりましたので出品させていただきます。w650 リアサス。取扱説明書付き装着後1000km程走行。シグナスX BW's125R マジェスティ125 純正長360mm。装着/使用に伴うキズ、汚れありますが使用には問題ありません。mc19 フロントフォーク。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。セピアzz フロントフォーク (CA1EB系)。商品番号：41881 標準価格(税込) 86,900円。良品！国内作製！4cmUP・ホーク・バブ・車高調整キット。ローダウンして足つきの不安解消！！ シート高を約28mm～42mm下げることができるアジャスタブルリアショックと段付きボルト、ショートサイドスタンドのセット。GPZ900R 純正フロントフォーク。アジャスタブルリアショック自由長は純正比－32ｍｍ～－47mmの間で無段階に調整が可能。xr100r フロント周り。ローダウンサスながら、高次元の乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を実現。汎用カスタム　サスペンション　ゼファー　ZRX400 XJR400 CB400。アルミ製で軽量化にも貢献します。【ホンダ CBR250R 専用】YSSリヤショック MC41。専用のショートスタンドが付属するので、安定した駐車が可能です。ローダウンリジット。 ■アジャスタブルリアショック ・調整幅（自由長）：338～353mm ※ノーマル長：385mm ・ 伸側減衰調整20段（※1） ・スプリングプリロード無段階調整式 ■ショートサイドスタンド（※2） ・フロントフォーク突き出し0～＋10mm、リアショック長－32ｍｍ～－47mmに対応。リアショック カラー：オーリンズカラー風 CB400SF VTEC(NC39)。 ※1 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。カワサキ　ZRX1200R フロントフォーク。 ※2 純正段付きボルトは使用不可。専用スプリンガーフォーク　ツイスト　ナロー　ショベル　エボ　ハーレー　チョッパー。 ※車体姿勢が大きく変わるためヘッドドライトの光軸調整が必要な場合があります。フォルツァ MF06/MF08 スーパーローダウンサスペンション。 ※CL500は車重が重いため不可。流用に！車種不明トライアンフ純正　オーリンズ製リアサスペンション　加工流用に。。